Interventora del Alvia alerta del accidente en Adamuz
En la estación de Renfe de Madrid-Puerta de Atocha, el centro de mando intentó comunicarse sin éxito con el maquinista del Alvia que colisionó con el Iryo que había descarrilado en Adamuz (Córdoba). Fue una interventora que viajaba en el mismo tren la que alertó del accidente, informando que estaba herida en la cabeza.
«Tengo sangre en la cabeza, voy a intentar hablar con el maquinista», reportó la interventora al centro de mando de Atocha, según la grabación difundida por ‘El País’.
La grabación, realizada el mismo domingo del accidente, revela un balance de 43 víctimas mortales por la colisión de los trenes Iryo y Alvia.
Al no poder contactar con el maquinista, un técnico llamó a la interventora, quien informó: «Tengo un golpe en la cabeza también. Tengo sangre en la cabeza. No sé si voy a poder llegar hasta el maquinista. Voy a hablar al maquinista».
En el audio de la conversación, se escucha la llamada del maquinista del Iryo alertando sobre un «enganchón» al centro de mando en Atocha.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha defendido que el centro de control intentó contactar con el maquinista del Alvia después de la llamada del maquinista del Iryo, sin percatarse de que este último ya había chocado con los últimos vagones de su tren. El descarrilamiento y choque se produjo en apenas nueve segundos, sin que el maquinista del Iryo se diera cuenta del choque, motivo por el cual no informó al centro de control.
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