Retiro de restos y limpieza en vías de Adamuz tras accidente ferroviario
En el tramo de la línea de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) donde ocurrió el siniestro ferroviario la semana pasada, ya no quedan vagones del tren Iryo en las vías. Cinco de ellos han sido remolcados por Adif hacia Madrid y otros tres permanecen apartados. Del Alvia tampoco quedan vagones sobre las vías y se están retirando los últimos restos de dicho tren.
Adif está procediendo a la limpieza del entorno de las vías, depositando en camiones de gran tonelaje los restos seccionados de los vagones del Alvia. El accidente comenzó con el descarrilamiento del Iryo, que luego colisionó con el Alvia, provocando su descarrilamiento.
La labor actual es abrir nuevamente el tramo de la línea de alta velocidad que conecta Andalucía con Madrid. Antes de recuperar la infraestructura, se realizará una valoración de daños y se reconstruirán los elementos afectados por el accidente.
Las labores de emergencia finalizaron tras localizar a las dos últimas víctimas desaparecidas, elevando a 45 el número de fallecidos en el accidente. Se ha desmontado el Puesto de Mando Avanzado instalado en la zona.
Se ha cerrado el Centro de Atención a Familiares y desactivado el Plan de actuación territorial médico forense, tras la entrega de los cuerpos de todas las víctimas a sus familiares. El apoyo psicológico continuará indefinidamente.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios ha señalado que el carril por donde circuló el Iryo ya estaba fracturado antes del paso del tren, planteando la hipótesis de que la fractura se produjo previamente al descarrilamiento. La Guardia Civil ha recopilado evidencias y entregado un informe preliminar al Tribunal de Instancia de Montoro.
La investigación judicial continúa, con denuncias y personaciones relacionadas con el accidente. La Fiscalía de Córdoba ha pedido que no se declare secreto en las diligencias previas del caso.
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