Informe de accidentes de tráfico en Málaga: un análisis preocupante del último año
El tráfico en Málaga dejó un saldo trágico en 2025, con 35 vidas perdidas en 34 incidentes que involucraron a 57 vehículos. Este balance, presentado por la Dirección General de Tráfico (DGT) bajo la supervisión del Ministerio del Interior, muestra un ligero repunte en el número de accidentes, con dos siniestros más que el año anterior, pero con la reducción de dos muertes.
Un día particularmente oscuro fue el 7 de diciembre, cuando tres personas perdieron la vida en diferentes accidentes en la capital, Marbella y Ronda. Este trágico evento resalta la gravedad de la situación en las carreteras malagueñas.
Analizando las causas de estos incidentes, el informe revela que las distracciones al volante son responsables del 35,29% de los accidentes, seguidas de cerca por la velocidad inadecuada en 29,41% de los casos. Otras causas incluyen el cansancio (8,82%), adelantamientos peligrosos (8,82%), conducción negligente (5,88%) y el incumplimiento de la prioridad (5,88%).
Un dato alarmante indica que siete víctimas mortales no utilizaban los elementos de seguridad en el momento del accidente. La mayoría de las víctimas (22) circulaban por vías convencionales, mientras que 12 lo hacían por autovías y un solo caso se registró en una autopista de peaje.
El perfil de las víctimas revela que solo cuatro eran mujeres y que la mayoría de los fallecidos tenía entre 35 y 44 años. Además, 28 de ellos eran conductores, mientras que seis eran pasajeros y uno, un peatón. En cuanto al medio de transporte, 15 de las víctimas viajaban en motocicleta, lo que subraya la vulnerabilidad de este tipo de vehículos en las carreteras.
En lo que respecta a la naturaleza de los accidentes, el 51,43% de ellos se debió a colisiones entre vehículos en movimiento, mientras que 17,14% fueron choques con obstáculos. Otros incidentes incluyeron salidas de la vía (11,43%), caídas (8,57%), atropellos (5,71%) y vuelcos (2,86%). La mayoría de los accidentes mortales se produjeron entre las 7 de la mañana y las 8 de la tarde, con 11 incidentes registrados en cada uno de esos intervalos.
A pesar de la disminución de las muertes, se reportó un aumento en el número de heridos, alcanzando un total de 31 entre hospitalizados y no hospitalizados. El año pasado, 15 personas requirieron hospitalización, lo que supone un incremento de nueve casos con respecto a 2024, mientras que 16 heridos no necesitaron ingreso, once más que en el ejercicio anterior.
En cuanto a la situación de los heridos, 13 eran conductores y 18 ocupantes del vehículo en el momento del accidente. La edad promedio de los hospitalizados se sitúa en 25 años, mientras que la de aquellos no ingresados es de 34 años. De los heridos, 10 viajaban en turismo, uno en todoterreno y dos en moto.
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