<span style="color:blue">«Recuerdan a las víctimas del vuelo JK5022 de Spanair en el aniversario de su trágico accidente»</span>

Se cumplen 16 años del accidente de Spanair: el trágico suceso en el que perdieron la vida cuatro zamoranos

Cada año, el 20 de agosto, la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 honra la memoria de las víctimas del accidente mediante actos y ofrendas florales celebrados en Madrid y Gran Canaria. Este año se cumplen 16 años desde que el vuelo de Spanair se estrelló en Barajas durante su despegue hacia Gran Canaria, cobrándose la vida de 154 personas y dejando 18 heridos.

Entre las víctimas se encontraban cuatro zamoranos con fuertes vínculos en las localidades de Toro, Fuentesaúco y Granja de Moreruela. Este accidente se ha convertido en una de las tragedias aéreas más graves en la historia de España. Sin embargo, el mayor desastre de la aviación en el país ocurrió en 1977, cuando dos aviones comerciales colisionaron en Los Rodeos (Tenerife Norte), dejando un saldo de 583 fallecidos.

En mayo de 2021, el Pleno del Congreso de los Diputados aprobó el dictamen de la Comisión de Investigación del accidente de Spanair. Este informe responsabiliza a diferentes cargos gubernamentales asociados al Ministerio de Fomento en 2008 por el «fallo sistémico» que condujo al accidente. Se identificaron diversos factores causales que llevaron a esta tragedia, entre ellos las dificultades económicas de la compañía aérea y la presión ejercida sobre los técnicos de mantenimiento y los pilotos para cumplir con el compromiso de puntualidad.

Además, se reveló que la aerolínea recibió una prórroga del Certificado de Aeronavegabilidad sin una inspección adecuada por parte de la Dirección General de la Aviación Civil (DGAC). El informe también destaca el fallo de la alarma TOWS, que no detectó adecuadamente la configuración incorrecta del avión y señala que el plan de emergencia de Aena en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas no se activó de manera oportuna.

El dictamen de la Comisión de Investigación establece recomendaciones, entre las que se encuentra la creación de un órgano multimodal de investigación y prevención de accidentes con múltiples víctimas para todos los medios de transporte. Este cambio en la legislación de seguridad aérea ha sido impulsado por la asociación de afectados y los representantes de pilotos, maquinistas y navegantes.

Después de este trágico accidente, España y la Unión Europea tomaron medidas para mejorar la seguridad aérea. Se estableció la obligación de las aerolíneas de proporcionar la lista de pasajeros en caso de un accidente en un plazo máximo de dos horas. Asimismo, se implementó un programa de asistencia a las víctimas de accidentes aéreos y sus familias, y se llevaron a cabo mejoras en la infraestructura y protocolos de seguridad en el aeropuerto de Barajas.