Portugal toma medidas legales tras el descubrimiento de la fabricación de narcolanchas en Salamanca
En un intento por combatir el narcotráfico en la Península Ibérica, el nuevo gobierno luso planea modificar la legislación que permitía la construcción de narcolanchas en astilleros portugueses. Hasta ahora, esta actividad solo era un indicio y no un delito directo en Portugal, a diferencia de España, donde se considera tráfico de sustancias desde 2018.
Sin embargo, gracias a la cercanía con Portugal, los narcotraficantes se aprovechaban de esta laxa normativa y fabricaban las planeadoras en astilleros lusos para luego equiparlas y botarlas en la provincia de Salamanca. Esta situación ha llevado a la implementación de medidas para evitar que se repita.
La construcción de narcolanchas sigue siendo legal en Portugal, pero ahora el gobierno luso está decidido a cambiar eso. La existencia de astilleros especializados en este tipo de fabricación, como en Viana do Castelo, ha sido confirmada.
El taller de Salamanca y el negocio de las narcolanchas
En una operación conjunta en abril de 2022, las autoridades españolas desmantelaron una banda dedicada a la fabricación de narcolanchas. Uno de los lugares involucrados en esta redada fue un taller en Salamanca, lo cual resultó sorprendente ya que esta ciudad no se encuentra en las rutas habituales de estas embarcaciones. Sin embargo, su proximidad con Portugal explicó su existencia.
En dicho taller se descubrió que las embarcaciones eran ensambladas y equipadas para su uso en actividades de narcotráfico en diferentes ciudades. También se encontraron más de 20 embarcaciones en distintas etapas de finalización. Meses después, este mismo taller fue objeto de otra intervención en la que se encontró una plantación itinerante y sofisticada. Los detenidos están a la espera de juicio.
El taller de Salamanca y su funcionalidad
Según fuentes de la Guardia Civil, el taller de Salamanca era utilizado para la puesta a punto y finalización de las embarcaciones. Aquí se ensamblaban piezas como los motores potentes y se equipaban con GPS e instrumentos de navegación. También se encontraron cascos de fibra de vidrio y embarcaciones a punto de ser botadas. Estas narcolanchas se fabricaban bajo demanda para el tráfico de drogas, siguiendo unas características específicas.
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