Electroválvula dañada detiene la noria de Alderdi Eder
Una avería en una electroválvula, causada por la corrosión del salitre del mar, fue la responsable de la detención repentina de la noria de Alderdi Eder el jueves por la tarde. Las 67 personas que se encontraban montadas en ese momento y sus familiares, que observaban desde abajo, quedaron sorprendidos por la situación. El director de Fomento de San Sebastián, Iñigo Olaizola, aseguró que se espera que la pieza que falló sea reemplazada en unas horas, lo que permitirá que la noria vuelva a funcionar una vez se verifiquen los sistemas de seguridad de la atracción.
«La noria ya ha demostrado que funciona, pero no se permitirá que siga operando hasta que se garantice que, en caso de una posible parada, los sistemas de seguridad sean capaces de evacuar a las personas sin necesidad de la intervención de los servicios de emergencia», declaró Olaizola a los medios de comunicación. Se esperaba que una pieza de repuesto llegara de Alemania, pero el Ayuntamiento informó que se ha encontrado una electroválvula similar en Gipuzkoa. Una vez que se reemplace la pieza y los bomberos realicen las comprobaciones pertinentes, la noria podría reabrir incluso hoy mismo.
Olaizola explicó que se ha conseguido una electroválvula más cerca de lo esperado, lo que permitió realizar las pruebas de seguridad y evacuación en presencia de los bomberos y la Guardia Municipal. El director llamó a esperar los informes de la empresa de seguridad y los servicios de emergencia para poder utilizar la noria con total seguridad.
¿Qué causó la detención de la noria?
El problema principal fue un fallo en una electroválvula, posiblemente debido a la corrosión causada por la proximidad del mar, según explicó Olaizola. Aunque no es algo común, este tipo de problema puede ocurrir y no se considera extraordinario.
La noria quedó paralizada alrededor de las 19:00 horas con 67 personas a bordo. En un principio, los operarios intentaron solucionar el problema por sí mismos, pero tras una hora, llamaron a los bomberos, quienes tampoco pudieron arreglar la noria.
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Ante esta situación, los bomberos evacuaron a 55 de las 67 personas atrapadas, apoyados por dos autoescalas. Las otras 12 personas pudieron salir por su cuenta, ya que estaban en las cabinas inferiores. No hubo daños personales, pero se atendió a una persona que sufrió una crisis de ansiedad.
El responsable de Fomento de San Sebastián espera que la válvula de repuesto llegue en un par de días desde Alemania, pero el objetivo principal ahora es garantizar el sistema de seguridad. Se deben revisar completamente los mecanismos que permitirían evacuar a todas las personas en caso de una posible parada.
Sistemas complementarios de seguridad
Según Olaizola, en el momento de la avería no se activó el sistema manual que habría permitido desactivar los motores y descender la noria mediante manivelas, lo cual habría facilitado la evacuación. Es en ese aspecto en el que se está enfocando ahora el trabajo: asegurar que este sistema funcione en caso de ser necesario.
«La revisión actual se centra más en la seguridad en general que en la propia electroválvula», concluyó Olaizola, señalando que la estructura de la atracción está en buen estado y el resto de sistemas funcionan correctamente. Se espera que los sistemas sean probados hoy mismo para poder poner la noria en funcionamiento durante el fin de semana.
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