Siete de cada diez atropellos ocurren en pasos de peatones: radiografía de la movilidad en Burgos
En Burgos, el 70% de los atropellos registrados el año pasado tuvieron lugar en pasos de peatones, a pesar de que los conductores tienen la obligación de ceder el paso en estos cruces habilitados. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en los últimos cinco años han perdido la vida once personas atropelladas en la ciudad. En 2024, se produjeron 76 atropellos, de los cuales 53 ocurrieron en pasos de cebra. Además, de los atropellos del pasado año, 13 fueron heridos graves, y diez de ellos ocurrieron mientras cruzaban por el paso de peatones.
En febrero de este año, se han registrado dos nuevas muertes por atropello en pasos de cebra. Estos casos han generado preocupación en la Asociación Andando Burgos, ya que demuestran que no se respeta el significado y la seguridad de los pasos de cebra. Según Félix Martínez, presidente de la asociación, en Burgos existen varios factores que contribuyen a un alto número de atropellos en comparación con otras ciudades de características similares.
Para abordar este problema, Andando Burgos propone un rediseño de las vías, incluyendo la disminución del ancho de la calzada cerca de los pasos de cebra para obligar a los conductores a reducir la velocidad. También se menciona el ejemplo de la ciudad de Vitoria, donde se están implementando medidas como el estrechamiento de los carriles en los pasos de cebra mediante la colocación de mobiliario urbano. Asimismo, la asociación destaca la importancia de mejorar la visibilidad en los pasos de cebra, evitando cruces entre vehículos aparcados o con contenedores que limiten la visibilidad de peatones y conductores.
Además, la asociación enfatiza la necesidad de reducir la velocidad de los vehículos en los pasos de cebra y garantizar la concienciación de los conductores para que respeten siempre estos cruces. Según el presidente de Andando Burgos, actualmente existen diferencias en la implementación de soluciones tecnológicas en los pasos de cebra, lo que puede llevar a que algunos conductores no perciban o no respeten aquellos que no cuentan con este tipo de señales.
En resumen, Andando Burgos destaca la importancia de abordar de manera integral el problema de los atropellos en pasos de peatones, involucrando al Ayuntamiento, colectivos y agentes sociales en la búsqueda de soluciones. Se propone un rediseño de las vías, medidas de «calmado del tráfico» y una mayor atención a la seguridad y visibilidad en los pasos de cebra. Además, se destaca la necesidad de priorizar al peatón en la movilidad de la ciudad y se señala la falta de pasos de peatones en lugares necesarios, así como la necesidad de que sean más seguros.
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