Investigación a conductor por manipulación fraudulenta de tacógrafo
Lunes, 28 de septiembre de 2026 – 14:24h
El equipo del Destacamento de Tráfico de Arcos de Jalón, con la colaboración del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil de Soria, ha iniciado una investigación contra un conductor, quien es sospechoso de haber cometido un delito de Falsedad Documental en su forma más engañosa.
El ilícito se centró en la alteración del tacógrafo, donde el conductor utilizó un imán de neomidio para modificar los datos registrados, creando información falsa sobre la velocidad, los tiempos de conducción y los periodos de descanso.
La situación se desencadenó el pasado 19 de septiembre a las 18:30 horas, cuando una patrulla motorizada del Destacamento de Tráfico detuvo un vehículo articulado durante un control rutinario de alcohol y drogas.
Al realizar las pruebas de alcoholemia, el conductor arrojó resultados positivos de 0,47 y 0,44 mg/l en aire espirado, superando el límite legal de 0,15 mg/l establecido para su categoría de vehículo.
Durante la inspección del tacógrafo, los agentes notaron que el ticket de control indicaba un periodo de descanso, a pesar de que el vehículo estaba en movimiento. Esto suscitó dudas sobre la posible manipulación del dispositivo, lo que llevó a una revisión más detallada. Finalmente, se descubrió un imán de neomidio adherido al sensor de movimientos del tacógrafo, lo que fundamentó la investigación del conductor por su presunta implicación en estos hechos.
Un fallo reciente de la Sala Segunda del Tribunal Supremo establece que los registros del tacógrafo son considerados documentos oficiales con validez jurídica y penal. La información almacenada en el dispositivo tiene carácter de documento electrónico, y los recibos que se generan para acceder a estos datos son reconocidos como copias de dicho documento, reafirmando su naturaleza oficial.
Como resultado de las evidencias recolectadas, los agentes no solo procedieron con la investigación del conductor por falsedad documental, sino que también levantaron una denuncia administrativa por el positivo en el control de alcoholemia.
Las diligencias elaboradas por el GIAT han sido enviadas al Tribunal de Instancia de Almazán, donde se tramitarán bajo el procedimiento abreviado correspondiente.
Los implicados en este tipo de delitos podrían enfrentar penas que varían entre 6 meses y 3 años de prisión, además de multas que van de 6 a 12 meses, de acuerdo con el artículo 392 del Código Penal.
Recomendaciones de seguridad
Las revisiones sobre los tiempos de conducción y descanso de los vehículos articulados son esenciales por diversas razones. Primero, por la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera, ya que un conductor fatigado representa un grave riesgo para la atención y control del vehículo. Segundo, estas prácticas ayudan a prevenir la competencia desleal entre empresas de transporte.
La manipulación del tacógrafo conlleva serios peligros, como el aumento en los tiempos de conducción sin descanso y el incumplimiento de los límites de velocidad, además de evadir el control de los agentes de tráfico. Las repercusiones pueden ser legales, administrativas y personales, y en caso de un accidente, las responsabilidades pueden crecer exponencialmente.
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