Preocupante aumento de fallecidos en accidentes de motos en Burgos en el año 2023
Burgos cerró el año 2023 con una triste cifra de 18 fallecidos en las carreteras, pero a pesar de esto, se logró una mejora del 20% con respecto al año anterior. Sin embargo, la preocupación se centra en los fallecidos motoristas, según afirma Raúl Galán, jefe provincial de Tráfico en Burgos.
En el año 2022 se registraron dos fallecidos en accidentes de motocicleta, mientras que en el 2023 esta cifra aumentó a cuatro. Las víctimas de estos accidentes han sido tres conductores de moto y uno de ciclomotor. Además, a nivel nacional se ha observado un incremento de casi 50 personas fallecidas en accidentes de moto.
En Burgos, los accidentes de moto ocurridos en el 2023 han sido catalogados como «extraños». Por ejemplo, el accidente en Quintanarraya, donde el motorista se salió de la vía y cayó a un arroyo, se considera un suceso inusual. Otro accidente curioso fue el que tuvo lugar en la salida del Puerto de Bocos, donde el motorista desapareció después de una salida de vía, pero posteriormente fue encontrado sin vida. Estos casos no se ajustan completamente al perfil típico de los motoristas fallecidos en el país.
Por otro lado, en el accidente de Torrelara se perdió la vida de un motorista de 53 años. Este accidente sí se ajusta al prototipo de los accidentes de moto a nivel nacional, ya que el hombre circulaba en horas centrales del día y sufrió una salida de vía seguida de un choque contra la barrera. En el accidente ocurrido en Aranda de Duero, la víctima se dirigía al trabajo cuando por causas desconocidas tuvo una salida de vía y se chocó contra el muro del puente. Además, se destaca que los perfiles de los fallecidos se ajustan a hombres de entre 35 y 54 años, con más de 10 años de experiencia de conducción y que utilizan motocicletas potentes.
El jefe provincial de Tráfico en Burgos, Raúl Galán, está preocupado por estos sucesos y espera que se aprueben medidas para atajar la siniestralidad de las motos. Entre las propuestas se encuentra la realización de un curso obligatorio para utilizar motos de hasta 125 cc, la exigencia del uso de cascos integrales o modulares en vías interurbanas y la obligatoriedad de utilizar guantes en vías interurbanas. Aunque Galán remarca que el uso de guantes no evitará accidentes, sí podría reducir lesiones y consecuencias más graves en caso de caída.
Por otro lado, se destaca que a pesar del aumento de fallecidos en accidentes de moto, se ha logrado reducir la cifra de accidentes con animales salvajes respecto al año anterior en Burgos. Se atribuye esta disminución a la disminución de la población de corzos debido a una enfermedad, así como a la instalación de sistemas de detección de animales en determinadas vías. Aunque aún se deben analizar los datos y estudios, esta reducción de los accidentes es una buena noticia en el contexto de creciente movilidad en la provincia.
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