Alarmante aumento de fallecidos en las carreteras de Toledo en 2025
El pasado año 2025 finalizó con malas cifras en las carreteras de Toledo. En los últimos doce meses, 28 personas perdieron la vida en los viales interurbanos de la provincia, un 33 por ciento más que en 2024, cuando fueron 21. Los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Ministerio del Interior revelan que las carreteras toledanas vuelven a experimentar un repunte de fallecidos, después de haber descendido en 2024. La A-4, la A-5 y el entorno de Toledo capital son las zonas con mayor número de víctimas.
En comparación con el conjunto de Castilla-La Mancha y España, las carreteras de Toledo se alejan de la tendencia descendente. Mientras que a nivel regional los muertos han disminuido un 15 por ciento, a nivel nacional también han bajado un tres por ciento. Destaca el descenso de fallecidos en la provincia de Ciudad Real, con una reducción del 68 por ciento.
Entre los fallecidos en la provincia se incluye un joven de 18 años que perdió la vida en un accidente en patinete eléctrico. Este hecho se suma a los ocho fallecidos en este tipo de vehículos en los últimos tres años en toda España. Además, el pasado año no se registraron personas fallecidas ni heridas graves en ciclomotor, autobús o furgoneta en la provincia, aunque sí un atropello y tres personas que circulaban en motocicleta.
En cuanto a los datos nacionales, en 2025 se contabilizaron 1.119 fallecidos y 4.936 heridos hospitalizados. Destaca el descenso de fallecidos en vías de alta capacidad, mientras que las carreteras sin desdoblar siguen siendo las más peligrosas. Los vehículos tipo turismo son los más afectados, siendo los conductores el grupo más vulnerable.
Los usuarios vulnerables siguen siendo los más afectados por los accidentes viales, con un 40 por ciento de las víctimas mortales. Las motocicletas son las que registran el mayor número de fallecidos, seguidas por los peatones atropellados. La salida de vía es el siniestro con mayor número de fallecidos, seguido de las colisiones frontales.
La DGT destaca que 165 fallecidos no hacían uso del dispositivo de seguridad en el momento del siniestro, lo que resalta la importancia de respetar las normas de seguridad vial para prevenir tragedias en las carreteras.
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