Impacto de la fauna salvaje en los accidentes de tráfico en la provincia de Ávila
Más de la mitad de los accidentes de tráfico registrados en la provincia de Ávila el pasado año estuvieron provocados por la irrupción de animales en la calzada, alcanzando los 770 siniestros en vías interurbanas frente a los 740 de 2024, lo que supuso un incremento porcentual del 4 por ciento, siendo el jabalí el animal que origina más accidentes. Éste fue uno de los datos que se puso sobre la mesa en la reunión de la Comisión Provincial de Tráfico y Seguridad, que se celebró en la mañana de este miércoles en la Subdelegación del Gobierno en Ávila, en la que se han analizado los principales datos de siniestralidad, las campañas de concienciación desarrolladas y las nuevas medidas normativas en materia de movilidad.
Durante la sesión, presidida por el subdelegado del Gobierno en Ávila, Fernando Galeano, también se puso de manifiesto la importante reducción de la accidentalidad mortal registrada en 2025, con un total de 5 accidentes mortales y 6 personas fallecidas, lo que supone un descenso del 58,3 % y del 60 %, respectivamente, respecto a 2024.
Este dato sitúa a 2025 como uno de los mejores años de la serie histórica en la provincia, con cifras incluso inferiores a las del periodo de pandemia en número de accidentes, y el segundo mejor en víctimas mortales, tal y como resaltó el jefe provincial de Tráfico, Santiago Izquierdo, durante la presentación del informe del pasado ejercicio.
Entre los principales factores concurrentes en los siniestros mortales destacan la velocidad inadecuada y las distracciones, mientras que el tipo de accidente más frecuente continúa siendo la salida de la vía. Asimismo, se señaló que no se registraron víctimas mortales en vías urbanas durante 2025, consolidando la tendencia ya observada el año anterior, según se destacó durante la Comisión, que contó con representantes de la DGT, Guardia Civil, cuerpos de Policía Local, Junta de Castilla y León y la Fiscalía delegada de Seguridad Vial.
La Comisión puso especial énfasis en la protección de los usuarios vulnerables, especialmente motoristas, colectivo para el que se desarrollan campañas específicas de vigilancia, especialmente durante fines de semana y periodos de mayor afluencia.
En total, durante 2025 se llevaron a cabo 13 campañas de vigilancia y control, centradas en aspectos clave como la velocidad, el consumo de alcohol y drogas, el uso del cinturón de seguridad o las distracciones al volante. Además, se desarrollaron dispositivos especiales con motivo de grandes desplazamientos, como las operaciones de Semana Santa, verano o diciembre, con el objetivo de garantizar la seguridad y fluidez del tráfico. En este sentido, desde la Jefatura Provincial de Tráfico han agradecido la implicación de los cuerpos de Policía Local en el desarrollo de estas campañas.
La Comisión informó también de la nueva normativa estatal en relación con los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, que establece que deberán cumplir tres requisitos básicos para poder circular. En primer lugar, deberán estar inscritos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la Dirección General de Tráfico, trámite que puede realizarse a través de la sede electrónica de la DGT o con asistencia telefónica en el 060, y que permite obtener un identificador visible similar a una matrícula. En segundo lugar, será obligatorio contar con un seguro de responsabilidad civil, y, por último, los vehículos deberán disponer del correspondiente certificado de circulación o documentación técnica que acredite que cumplen las condiciones de seguridad exigidas. Esta medida afectará a un parque estimado de más de cuatro millones de patinetes eléctricos en España, cuyos titulares deberán adaptarse a la nueva regulación.
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