La Guardia Civil concluye que la causa del accidente en los Lagos de Covadonga fue una ejecución incorrecta de la maniobra de cruce de vehículos
El accidente ocurrió el pasado 31 de julio en la carretera de acceso a los Lagos de Covadonga. Según las investigaciones realizadas por la Guardia Civil, el conductor del autobús de ALSA realizó una maniobra incorrecta al orillarse demasiado a la derecha al cruzarse con otro vehículo. Las conclusiones indican que la maniobra correcta habría sido detener el autobús o incluso retroceder a un lugar seguro para permitir el paso de ambos vehículos. A pesar de esto, eximen de responsabilidad al conductor. Las investigaciones también determinaron que el conductor no había consumido drogas ni alcohol.
La investigación llevada a cabo por la Guardia Civil fue minuciosa y técnica, requiriendo la declaración de seis personas, incluido el chófer y cinco testigos. Debido al alto número de víctimas lesionadas, los agentes tuvieron que gestionar una gran cantidad de documentación y datos de los testigos, así como inspeccionar el vehículo y analizar el tacógrafo para determinar las causas del accidente.
El accidente ocurrió en el tramo conocido como El Espinu, y aunque el autobús volcó, se detuvo a pocos metros de la carretera en una zona llana. En el momento del accidente, había 49 personas en el interior del autobús, incluido el conductor. El conductor fue uno de los más gravemente heridos, junto con otras cinco personas. Seis pasajeros sufrieron heridas leves y 37 heridas de menor gravedad.
Tras el accidente, se ha reabierto el debate sobre la seguridad de la carretera de alta montaña que lleva a los Lagos de Covadonga. En agosto, el Principado decidió cerrar la vía a los vehículos privados durante las 24 horas, aplicando esta medida en los días en los que estaba vigente el plan de transporte a los lagos. También se implementarán otras medidas, como la venta anticipada de billetes para subir en autobús. Además, se llevarán a cabo obras para mejorar la seguridad en puntos específicos de cruce de vehículos.
Un año antes del accidente, 56 conductores profesionales habían expresado su preocupación sobre el peligro en la vía de los Lagos, pero no recibieron respuesta por parte de las autoridades.
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