Balance positivo en la seguridad vial de la ciudad en 2025
La Comisión de Tráfico y Seguridad Vial ha evaluado el conjunto de actuaciones impulsadas a lo largo de 2025, constatando que el grado de cumplimiento del plan anual ha rebasado el 80% de las iniciativas inicialmente programadas. La sesión, celebrada en la Delegación del Gobierno, ha servido para repasar tanto el despliegue de las medidas previstas como la evolución de la siniestralidad en la ciudad durante el último ejercicio.
La jefa accidental de la Jefatura Local de Tráfico, Socorro Montés, fue la encargada de detallar el balance de ejecución. Según explicó, de las 80 acciones incluidas en la planificación anual se han materializado más de ocho de cada diez, lo que refleja —subrayó— un elevado nivel de desarrollo del programa diseñado para reforzar la seguridad vial. La responsable precisó que la valoración se realizó una vez concluida formalmente la comisión, en un encuentro en el que participaron las distintas entidades implicadas.
Montés quiso remarcar que la puesta en marcha del plan no ha sido una tarea exclusiva de la Jefatura de Tráfico. En su ejecución han intervenido también varias consejerías de la Ciudad Autónoma, el Ministerio de Educación y la Universidad de Granada, además de otros organismos que han colaborado en distintas líneas de trabajo. Esta coordinación institucional, señaló, ha resultado determinante para alcanzar el porcentaje de cumplimiento registrado.
La formación como pilar estratégico
Dentro del conjunto de actuaciones desarrolladas, la vertiente educativa ha ocupado un lugar central. La responsable local destacó especialmente las iniciativas vinculadas a la sensibilización, la divulgación y la enseñanza en materia de circulación y convivencia en la vía pública. En este ámbito, apuntó que algunos de los cursos impartidos en Melilla presentan un carácter pionero, situando a la ciudad como referencia en determinados contenidos formativos.
Entre las propuestas más relevantes figura el programa específico centrado en el uso de patinetes eléctricos. Montés explicó que esta acción se ha trabajado “con especial atención”, debido a las incidencias y conflictos que pueden derivarse del empleo inadecuado de estos vehículos de movilidad personal. La finalidad del curso es proporcionar a los estudiantes de cuarto curso de Educación Secundaria Obligatoria conocimientos prácticos sobre la conducción segura del patinete, así como nociones claras sobre señalización y normas básicas de educación vial.
La jefa accidental insistió en que la apuesta por la enseñanza temprana constituye una herramienta esencial para prevenir accidentes y fomentar comportamientos responsables desde edades jóvenes. En su intervención, puso en valor la implicación de los centros educativos y la colaboración mantenida con las autoridades locales para consolidar este modelo de intervención preventiva.
Balance de siniestralidad
Además del seguimiento del plan de actuaciones, la comisión abordó el análisis de los datos de accidentes correspondientes a 2025, cifras que fueron aportadas por la Policía Local. Montés explicó que la recopilación de la información se vio condicionada por las dificultades derivadas del ciberataque sufrido el pasado mes de junio, circunstancia que obligó a realizar estimaciones en parte de los registros para completar la estadística anual.
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