Imputado por homicidio el patrón del yate que arrolló mortalmente al joven en Cala Bona
En un trágico accidente ocurrido en aguas de Cala Bona (Mallorca), un joven de 20 años perdió la vida al ser atropellado por un yate. La Guardia Civil ha imputado al patrón de la embarcación por homicidio y omisión del deber del socorro. El acusado, de nacionalidad alemana, ha acudido a declarar a la Comandancia de la Benemérita en Palma, donde ha decidido guardar silencio. Más tarde, ha sido puesto en libertad.
El caso ahora pasa a manos de un juzgado en Manacor, que se encargará de continuar las investigaciones y tomar declaraciones de los implicados y testigos del incidente. El imputado deberá comparecer ante el juez cuando sea citado.
La embarcación responsable del atropello, identificada como La Luna, fue encontrada amarrada en el Club Náutico de Porto Cristo por la Benemérita. Aunque la tripulación alega no haberse percatado del golpe mortal que acabó con la vida del joven, los agentes tienen dudas sobre esta versión.
Todo indica que el patrón del yate escapó después del accidente en Cala Bona. El joven fallecido se encontraba pescando calamares con dos amigos en un bote cuando fueron embestidos por la gran embarcación, que pasó por encima del motor de la embarcación, donde se encontraba la víctima. Las heridas resultantes fueron mortales.
Los tripulantes de este yate fueron vistos ese mismo día en otra embarcación en Cala Agulla, en un incidente temerario en el que se encontraban dos menores. Poco después, se dirigieron a Cala Bona, donde ocurrió el fatídico accidente.
Piden endurecer las limitaciones de velocidad en embarcaciones
Ante este trágico suceso, el grupo ecologista GOB y Mallorca Blue han iniciado una campaña para demandar un endurecimiento de las limitaciones de velocidad en las zonas costeras. Estas organizaciones han compartido un vídeo en las redes sociales donde proponen ampliar las restricciones de velocidad de navegación hasta los 300 metros en todas las áreas litorales, tanto de playa como de rocas. Actualmente, la legislación estatal establece un límite de tres nudos en la franja de 200 metros en las zonas costeras y de 50 metros en las zonas rocosas.
El GOB y Mallorca Blue han destacado que esta limitación no tiene en cuenta la realidad de Baleares, donde las zonas rocosas y acantilados son también muy concurridos por usuarios de embarcaciones no motorizadas y bañistas.
Por lo tanto, manteniendo la restricción actual de hasta tres nudos, en el resto del litoral hasta los 300 metros solo se permitiría navegar a cinco nudos.
Estos grupos ecologistas argumentan que esta distancia de 300 metros aumentará la seguridad de las personas que acceden a la costa sin embarcaciones motorizadas y reducirá la contaminación acústica que afecta tanto a los vecinos como a las especies marinas que habitan en hábitats menos profundos.
La presidenta balear, Marga Prohens, ha anunciado que su Govern planea revisar el Decreto 21/2017, que regula la actividad de alquiler de embarcaciones y buques de recreo, con el fin de aumentar la seguridad.
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