Una avería provocada por la corrosión del salitre detiene la noria de Alderdi Eder
El jueves por la tarde, la noria de Alderdi Eder se detuvo debido a una electoválvula dañada por el salitre del mar. Esta situación causó gran susto entre las 67 personas que se encontraban en la atracción y sus familiares. El director de Fomento de San Sebastián, Iñigo Olaizola, ha explicado que se espera que la pieza esté reparada en uno o dos días, para que la noria pueda girar nuevamente durante el fin de semana, siempre y cuando los sistemas de seguridad estén funcionando adecuadamente.
La seguridad de los usuarios es prioritaria
Aunque la noria ya ha sido probada y funciona, se necesita garantizar que los sistemas de seguridad puedan lidiar con una posible parada y permitir la evacuación de las personas sin necesidad de asistencia de emergencia. El permiso para continuar operando la atracción se otorgará cuando esto se haya asegurado. Así lo ha afirmado Olaizola durante una conferencia de prensa el viernes por la mañana, donde explicó las razones detrás de la sorpresiva parada de la noria.
El fallo de la electroválvula fue provocado por el salitre
«El problema principal ha sido el fallo de una electroválvula. El motivo parece ser el salitre debido a la cercanía del mar», aseguró Olaizola. Aunque este tipo de problema no es común, puede ocurrir debido a la exposición a la corrosión del salitre. La noria se detuvo alrededor de las 19:00 horas con 67 personas dentro. Los operarios intentaron resolver el problema por sí mismos, pero después de una hora tuvieron que llamar a los bomberos, quienes también fueron incapaces de solucionar la avería.
Evacuación sin incidentes
Ante esta situación, los bomberos utilizaron autoscalas para evacuar a 55 de las 67 personas atrapadas. Las 12 personas restantes lograron salir por su cuenta al encontrarse en las cabinas inferiores. Afortunadamente, no se reportaron daños personales graves, aunque una persona sufrió una crisis de ansiedad y recibió atención médica sin necesidad de ser trasladada al hospital.
Reparación y revisión de los sistemas de seguridad
Se espera que la válvula de repuesto llegue desde Alemania en un par de días. Sin embargo, el objetivo principal en este momento es garantizar el correcto funcionamiento del sistema de seguridad. Este sistema se revisará por completo para asegurar que, en caso de una posible parada, todas las personas a bordo puedan ser evacuadas manual o electrónicamente. Según Olaizola, el foco principal está en este punto y una vez que se resuelva, se realizarán pruebas adicionales para activar la noria y reanudar las operaciones normales durante el fin de semana.
Sistemas complementarios de seguridad
Durante la conferencia de prensa, Olaizola mencionó que el sistema manual para girar la noria y descender a las personas no se activó debido a la presión y tensión del momento. Este sistema, que involucra desconectar los motores y usar manivelas, es vital en situaciones de emergencia. Por lo tanto, se hará hincapié en su correcto funcionamiento para asegurar la seguridad de los usuarios. Olaizola concluyó diciendo que, a pesar de la avería en la electoválvula, la noria está en buen estado estructural y el resto de los sistemas funcionan correctamente.
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