Informe de la Guardia Civil sobre el accidente en Adamuz
En un informe preliminar de la Guardia Civil se mencionan la rotura del carril de la vía o un fallo de la soldadura como las posibles causas del trágico accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, que resultó en la muerte de 46 personas y más de 150 heridos.
Este informe, entregado al juzgado de Montoro (Córdoba) el 5 de febrero y que continúa la investigación inicial presentada el 22 de enero, destaca que el incidente ocurrió en el kilómetro 318,693 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en Adamuz, entre las 19:43:37 y las 19:43:41 del 18 de enero, en dirección a Madrid.
Se señala que el tren Iryo descarriló parcialmente e invadió el sentido contrario con sus coches traseros, mientras que el Alvia procedente de Madrid con destino a Huelva cruzó a una velocidad exacta de 208 kilómetros por hora en el momento del accidente.
El informe de la Guardia Civil analiza diversas hipótesis, como un problema en las infraestructuras ferroviarias, la posibilidad de que un tren anterior haya dañado la infraestructura, la negligencia de los maquinistas implicados o incluso un posible sabotaje o acto terrorista.
Las investigaciones continúan y se espera la designación de peritos judiciales para evaluar la documentación y llevar a cabo análisis adicionales sobre las soldaduras y rieles implicados en el accidente.
Publicar comentario